Entre la centrale, où le béton est fabriqué et le chantier, où il est mis en œuvre, la toupie joue un rôle essentiel. Celui de la logistique. Tour d’horizon des offres et des services présents sur le marché français.
Article paru dans Béton[s] le Magazine n° 114
Quoi de mieux pour livrer du béton prêt à l’emploi que les toupies ! D’autant que ces équipements sont vraiment dédiés à cet usage spécifique… En effet, une toupie est en mesure de transporter – en fonction de la taille de sa cuve – entre 4 à 10 m3 de béton frais. Soit une charge utile allant de 9,2 à 23 t. Ainsi, entre la centrale, où le béton est fabriqué et le chantier, où il est mis en œuvre, la toupie joue un rôle essentiel. Celui de la logistique, assurée en temps et en heure, sachant que le béton prêt à l’emploi présente une durée pratique d’usage limitée, en moyenne, à 1 h 30.
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Pour répondre à ce besoin, de nombreux industriels assurent la construction et la mise sur le marché de ces équipements incontournables. Ceux-ci deviennent même électriques, pour assurer la rotation de la cuve. Un bon point à l’heure de la décarbonation du secteur de la construction.
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Les toupies constituent des équipements tellement indispensables que des services leur sont dédiés pour pallier ou anticiper les pannes et autres casses, par définition, imprévues. Idem pour offrir le suivi de la livraison en direct ou la dématérialisation du bon de commande. Ainsi, les pages qui suivent vous proposent un tour d’horizon des offres et des services présents sur le marché français…
Dossier préparé par Arnaud Le Brun
Mini-sommaire
Carmix : Une mini-centrale à béton sur pneus
Cifa : L’électrification comme point d’orgue
Imer : Gamme étendue de toupies
Liebherr : Une version électrique
Putzmeister : Une toupie électrique sans émissions
Schwing Stetter : Une version qui combine stabilité et légèreté
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Article paru dans Béton[s] le Magazine n° 114