Les malaxeurs-pompes, sur place et à emporter

Article paru dans Béton[s] le Magazine n° 116

Pour transporter le béton et le pomper dans la foulée, les industriels proposent les malaxeurs-pompes, particulièrement destinés à la réalisation de piscines ou de petits pavillons. Des solutions technologiques en pleine évolution.

Dossier réalisé par Yann Butillon

Bonneux – Xanjer : Distributeur spécialisé

Chez Bonneux, malaxeur-pompe rime avec Xanjer. En effet, le distributeur belge est représentant de la marque chinoise pour l’Europe. « Le malaxeur-pompe est une solution très française, explique Thomas Vasseur, commercial de Bonneux pour la France. Nous visons surtout les petits chantiers, puisqu’avec la capacité de la toupie, la livraison initiale est effectuée, et si besoin, le malaxeur-pompe peut être réapprovisionné. En général, les transporteurs de béton en ont aussi un en complément de leurs solutions de toupies et de pompes automotrices classiques. »

Pour la France, la gamme Bonneux – Xanjer compte deux modèles : le 3Z24 et le 4Z28. Toutefois, une troisième machine, à flèche plus longue, arrivera dans le courant de l’année 2025. « Cette gamme dispose en particulier d’un groupe de pompage à pistons qui permet d’atteindre les 60 m³/h et une pression de 75 bar. »

Produite en Chine, la gamme de malaxeurs-pompes bénéficie pourtant de technologies européennes. « L’hydraulique, les composants électroniques, la radiocommande et plusieurs autres éléments sont fabriqués et installés en Europe. Le savoir-faire de Xanjer se situe dans la fabrication des bras de la pompe. L’industriel chinois a été le fournisseur de grandes marques pendant plus de vingt ans, avant de se lancer dans la conception et la fabrication de son propre engin. »

Cifa : Le pionnier

Cifa peut se targuer d’un statut de pionnier, puisque la marque italienne a conçu le système des malaxeurs-pompes, en inventant le premier modèle il y a pile cinquante ans. Aujourd’hui, la gamme MK compte six modèles, dont deux intégrant la technologique Carbotech. « Notre gamme compte des modèles qui vont de la MK24H à la MK32 L, explique Christophe Barbosa, nouveau responsable commercial France et Dom-Tom de la marque. Cela fait 10 ans que la marque exploite la technologie Carbotech qui permet d’alléger nos équipements, tout en gardant leur robustesse. Deux des modèles bénéficient de cette option. » Cifa propose ses malaxeurs-pompes avec deux groupes de pompage différents. « Ce qui permet d’adapter parfaitement le débit horaire de nos solutions en fonction des besoins réels de nos clients. »

Cette solution, Cifa la destine aux entreprises de pompage qui utilisent les malaxeurs-pompes en appoint. Mais aussi aux centrales de BPE indépendantes et à quelques gros dallagistes. « Au niveau mondial, il s’agit d’un gros marché pour nous, sans doute l’un des plus importants. Et cela inclut la France où cette technologie est très populaire. Ce sont des machines qui permettent de faire le lien entre les pompes à béton tractables et les grosses pompes. Et elle a l’avantage de pouvoir transporter du béton dans la cuve, c’est-à-dire d’approvisionner et de distribuer le béton en même temps. Souvent, ce sont des machines qui traitent deux à trois chantiers en une seule journée. »

Imer : La gamme Sermac bien intégrée

Imer propose quatre Twinstar de marque Sermac à son catalogue. A savoir des malaxeurs-pompes avec flèches allant de 20 m à 32 m, en passant par 24 et 28 m. « La machine la plus populaire reste la 28 m, car elle offre plus de possibilités et plus d’accessibilité, indique Walter Baffioni, directeur commercial d’Imer. Nous vendons quelque 20 m et quelque 24 m aussi. En revanche, si nous la proposons dans notre gamme, la 32 m reste peu adaptée au marché français… » Trop grande, trop lourde, cette machine intéresse plutôt les marchés italiens et est-européens.

« Bien entendu, le marché des malaxeurs-pompes est un marché de complément, avec de faibles volumes de vente. Mais c’est une solution qui rentre bien dans notre synergie de technologies de mise en œuvre du béton. A l’image de notre nouveau bras de distribution sur chenilles, le Gerris 800, qui permet de réaliser la distribution du béton pour une piscine sans déplacer l’outil. »

Produite par Sermac et distribuée par Imer, la gamme Twinstar « est très fiable, avec une manutention réduite et une facilité d’utilisation typique de la marque. Elle est parfaite pour la construction de villas, de petits collectifs ou de piscines. »

Liebherr : Pas de bras, mais un tapis…

Liebherr a développé une solution originale sur le marché des malaxeurs-pompes, car la gamme LTB est une gamme de… toupies avec tapis convoyeurs. « Notre gamme compte la LTB 12 + 4 et la LTB 12 +4 +1 qui, respectivement, intègrent un et deux télescopes », souligne Honoré Moltes, responsable Service matériels roulants à la division Béton de Liebherr. Une solution originale, avec une répartition géographique originale. « Nous vendons 90 % de nos volumes dans le Grand Ouest. Cela a une explication historique. C’est Theam qui est l’inventeur de cette solution, qui s’est développée autour de la région nantaise et très peu sur d’autres régions. »

Un champ géographique réduit qui explique la place particulière qu’occupe la solution au sein de la galaxie Liebherr. « Bien entendu, cela représente une petite partie de notre chiffre d’affaires global, concède Arnaud Levy, directeur de la marque. Mais ce produit complète parfaitement notre gamme. Et il a trouvé son public, puisque nous vendons aux grands transporteurs, comme aux BPE. La gamme LBT est ensuite utilisée par les maçons et les dallagistes. »

La gamme devrait évoluer dans le courant de l’année 2025, pour passer à une cinquième génération, qui gardera tout de même ce qui a caractérisé la gamme LTB. En particulier, les deux couronnes à l’arrière, qui sont hydrauliques et orientables.

Mecbo : Légèreté et réponse spécifique

Le constructeur Mecbo met en avant sa gamme de malaxeurs-pompes ATB, composée de trois longueurs de flèche : 24 m, 29 m et 31 m. « Le marché des malaxeurs-pompes est plutôt orienté sur le renouvellement de machines, insiste Antonio Agostinho, Pdg de Mecbo. Il n’y a pas vraiment d’augmentation de parc sur ce type de matériels. Mais ces malaxeurs-pompes sont importants pour nous, puisqu’en France, nous en vendons deux à trois par an. » Des ventes qui se font donc en trois tailles possibles, mais aussi en deux systèmes de pompage, car Mecbo propose à ses clients des solutions à rotor ou à piston.

L’industriel a aussi développé le Rollmix, un malaxeur-pompe spécifique aux chapes fluides, avec une machine qui embarque une pompe capable de refouler la chape fluide via des tuyaux. « Il nous avait été fait la demande à plusieurs reprises sur ce type de solutions. Nous avons donc inventé un concept, qui a trouvé son public. »

Côté innovation toujours, Mecbo travaille sur la réduction du poids des équipements, afin d’embarquer toujours plus de béton. « Nous avons déjà un malaxeur-pompe qui, avec une flèche de 24 m, peut transporter 5,5 m³, tout en restant sous les 32 t de PTAC. Nous avons donc de l’avance sur ce plan et nous comptons la garder… »

Quant à ses ventes tout malaxeur-pompe confondu, Mecbo les réalise un peu partout en Europe. « Nous vendons en France quelques machines. Mais aussi et surtout, en Europe de l’Est, en Italie, aux Pays-Bas et dans les pays nordiques. »

Putzmeister : Large gamme et chapes fluides

La gamme Putzmeister est regroupée sous l’appellation Pumi. Une offre très large qui traduit l’importance de ce type de solutions pour la marque, puisqu’elle couvre 30 à 40 % de son chiffre d’affaires. « Nous avons trois options pour les groupes de pompage, explique Michel Debenath, directeur commercial de Putzmeister. Nous avons le pompage par rotor que nous appelons série Q. La série CS qui est un piston transversal situé à l’arrière du véhicule. Et la série S, une pompe à piston longitudinale. Ce qui nous permet d’avoir des capacités de pompage allant de 50 à 80 m³/h. »

Quant aux longueurs des flèches, elles vont de 21 m à 31 m. « En effet, nous allons présenter un nouveau Pumi sur la Bauma, avec une flèche de 31 m ! Nos solutions de nouvelle génération seront d’ailleurs équipées de notre Ergonomic 3, qui gère le calcul du béquillage. Jusque-là, nous proposions la possibilité d’une stabilisation à gauche, à droite ou des béquilles rentrées. Cette fois, nous permettrons à nos clients de s’adapter au terrain. En béquillant comme l’on veut, à des pourcentages d’ouverture différents, Ergonomic 3 calculera ensuite les possibilités d’utilisation des flèches. »

Enfin, Putzmeister a de vraies ambitions du côté des chapes fluides. « Les Pumi équipés de rotor permettent de transporter et pomper les chapes fluides. Nous allons aussi lancer en série une solution de pompage adaptée à nos toupies. Afin d’offrir une nouvelle solution à nos clients. » Celle-ci devrait apparaître sur le marché dans le courant de l’année 2025.

Schwing Stetter : Un bras en plus

Schwing Stetter offre une gamme conséquente en matière de malaxeurs-pompes. Cinq modèles, de 21 à 29 m, dont deux disponibles dans des configurations à quatre bras. « Jusqu’à la fin d’année 2023, notre meilleure vente était le FBP24, souligne Pierre Bach, Dg de la filiale française de la marque. Cette machine représente un excellent compromis entre logistique et pompage. Puisqu’elle peut transporter 5,5 m³ de béton, que l’on peut pomper à 24 m. Je dirais que 90 % de nos ventes se faisaient avec ce modèle. »

Fin 2023, sur le salon Bauma, Schwing Stetter a révolutionné sa gamme avec deux modèles, les FBP 26 et 29, qui ont la particularité de s’appuyer sur des flèches à quatre bras. « Il s’agit là d’une solution assez novatrice sur le marché. Nous avions pas mal de demandes de nos clients. Nous y avons ainsi répondu avec cette gamme. Bien entendu, ce 4^e bras permet d’aller plus loin et avec plus d’agilité. Le revers de la médaille reste le poids. Ces malaxeurs-pompes peuvent transporter une quantité de béton plus limitée. »

Malgré tout, ces machines ont déjà trouvé leur public, surtout en Italie, mais aussi sur les marchés habituels de la marque. « Nos outils sont bien implantés en France, en particulier chez les transporteurs qui veulent se diversifier et les petits indépendants, par exemple pour réaliser une piscine ou remplir de petites banches. En Europe, nous vendons bien aussi en Italie, dans les pays nordiques et en Suisse. »

Des ventes impactées par la situation économique de la France en 2024, mais qui pourraient repartir vers le haut, grâce à de nouvelles évolutions. « Lors de la prochaine Bauma, en 2025, nous allons présenter une amélioration pour ces malaxeurs-pompes à quatre bras. Des cuves allégées pourront être installées, ce qui augmentera la quantité de béton transporté. »

Article paru dans Béton[s] le Magazine n° 116

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