Placeo : La sécurité vue par… un dallagiste industriel

Chaque année, le personnel de chantier reçoit une dotation complète d’EPI : casques avec lunettes intégrées, gants, masques papier, vêtements de travail y compris des sous-vêtements thermiques pour l’hiver, gilets de sécurité nominatifs. Seules, les bottes et les chaussures de sécurité sont laissées au choix de chaque utilisateur. Des informations sont régulièrement dispensées sur le port des EPI, qui sont portés et bien acceptés. La direction de Placeo édite un livret d’accueil mis à jour pour les nouveaux arrivants, ainsi que des check-lists destinées à la mise en service des équipements, mais aussi pour s’assurer des conditions d’intervention. Les conducteurs de travaux ont une délégation de pouvoir, pour faire valoir leur autorité. Toutefois, le droit de retrait est utilisable en cas de situations pouvant mettre en danger le personnel (trémie ou plancher collaborant non protégé, par exemple).

La Laser Screed, machine à tirer le béton, supprime une des phases fastidieuses du coulage d’un dallage.
[©Placeo]

Les risques sont classiques du secteur du BTP : chutes de hauteur, chutes dues aux armatures en attente ou en cours d’assemblage. Mais aussi les risques inhérents à l’usage des pompes à béton : électrocution, chocs, pompes qui se bouchent… Les troubles musculo-squelettiques (TMS) sont réduits du fait de la mécanisation progressive des différentes tâches. Néanmoins, les petits chantiers sont moins mécanisés et nécessitent plus de manutentions manuelles. L’entreprise sensibilise aux gestes et aux postures pour véhiculer les bonnes méthodes et les bons réflexes lors de port de charges. Dans les agences, chaque conducteur de travaux est formé et dédié à la prévention. L’entreprise participe aux journées de prévention initiées par l’OPPBTP. Elle fait aussi appel à des intervenants extérieurs, pour sensibiliser l’ensemble du personnel à la prévention sur chantier et de façon générale. Des contrôles des matériels de levage sur les sites, des portes sectionnelles, ainsi que des installations électriques et incendie sont organisés.

La mise en œuvre de dallages industriels nécessite une période de formation assez longue. Malgré les moyens mécanisés mis à disposition des opérateurs, la réalisation des dallages, qui doivent répondre à des critères stricts en termes de résistance, de planéité et de finition, ne va pas de soi. « Pour nos clients, le sol est leur premier outil de travail », explique Fabien Menu, directeur général de Placeo.

La machine destinée à la mise en place des durcisseurs de surface est tout automatisée.
[©Placeo]

Le métier reste néanmoins, pour une bonne part, physique. Les interventions sont plus fatigantes en périodes de chaleur, le béton faisant sa prise plus rapidement et imposant de ce fait des cadences assez soutenues. Pour toutes ces raisons, Fabien Menu reconnaît avoir quelques difficultés à recruter assez de personnel, malgré des salaires plutôt attractifs. Les équipes de la division Permaneo sont organisées pour s’adapter aux contraintes spécifiques de l’entretien, de la réparation et de la rénovation. Ces activités sont en développement régulier, avec un parc industriel vieillissant et inadapté aux contraintes d’exploitation actuelles. En particulier, les besoins de planéité sont plus importants que par le passé, dans un contexte d’optimisation des surfaces au sol. Dans les entrepôts, les racks de stockage sont plus rapprochés, la vitesse des chariots élévateurs et translateurs plus élevée. Pour ces applications, l’entreprise a développé un procédé de chape mince, qui permet de remettre le sol en service au bout de 48 h. Pour le personnel, ces contraintes de planning imposent de devoir parfois intervenir de nuit et le week-end, lorsque l’activité est à l’arrêt.

Placeo possède 53 véhicules, qui parcourent chaque année 2 M de km. Des sessions de sensibilisation aux risques routiers sont dispensées, parfois à la suite de pertes de points, et le plus souvent financées par l’entreprise. Tous les véhicules ont été très tôt équipés d’éléments de confort et de sécurité aujourd’hui banalisés, comme la climatisation, l’ABS, l’ESP, le GPS, l’installation Bluetooth... Mais qui étaient beaucoup moins répandus il y a quinze ans.

Placeo met en place des stages de conduite pour ses collaborateurs.
[©ACPresse]

Si elle interdit l’usage classique du téléphone, l’entreprise laisse le personnel téléphoner en mode Bluetooth, arguant du fait que ces conditions sont comparables à celles d’échanges avec son voisin. Les deux mains restent sur le volant, les yeux continuent à suivre la route. Enfin, des contacts sont en cours avec la compagnie d’assurance, afin de faire baisser les primes, en contrepartie de  la mise en place de stages de conduite, pour le personnel amené à parcourir un nombre important de kilomètres dans l’année.